甘棠第外觀

遊客在堅道近衛城道的車站下車後，不難發現一座古色古香的建築物，這便是位於衛城道原甘棠第的孫中山紀念館。甘棠第建於 1914 年，由香港富商何東之二弟何甘棠興建。1960 年，甘棠第售予鄭氏家族，其後鄭氏又轉售予耶穌基督後期聖徒教會，作教會的聚會場所。1990 年，甘棠第被古物諮詢委員會列為二級歷史建築。及至 2002 年，教會向政府建築事務監督申請把甘棠第拆卸重建，但不少市民及民間團體強烈希望保留如此有特色的英國建築風格大宅，於是特區政府以 5,300 萬港元向教會購入甘棠第，並耗資 9,100 萬港元修葺，改建為孫中山紀念館。現館內展出介紹國父孫中山的生平及他與香港的關係的展品。

短評：雖然孫中山紀念館是歷史建築物，但經過重修後亦能加設升降機、殘疾人士洗手間及斜道等方便所有人士入內參觀。惟遊客要注意下車後到甘棠第門前的一段路會較斜，輪椅使用者宜多加注意。

地址：中環衛城道 7 號

警察總部大樓

大館（英語：Tai Kwun），即舊中區警署，位於香港中環荷李活道，建於 1864 年，曾經是香港警察總部及中區警署。中區警署現時已經遷至上環中區警區總部毗連，前警察總部大樓、營房大樓、前域多利監獄、前中央裁判司署等建築皆是香港法定古蹟。2018 年 5 月 29 日起正式對外開放，免費入場參觀。

小貼士：警察總部大樓設有斜道及電梯可供殘疾人士使用，而暢通易達洗手間則分別設於男女廁內。而檢閱廣場通往兩邊的營房大樓同樣也設有斜道。營房大樓內設有電梯供輪椅使用者到各層參觀。而輪椅使用者可經由亞畢諾道或荷李活道（只限出口）的閘口進出大館。

交通

地址：香港中環荷李活道 10 號

元創方

PMQ 元創方（意為「Police Married Quarters」，即已婚警察宿舍），為香港的一個創意中心，位於香港島中環鴨巴甸街 35 號，總樓面面積達 1.8 萬平方米，設有 5 個門口。元創方的前身為於 2010 年 11 月 10 日被列為香港三級歷史建築的荷李活道已婚警察宿舍，經過活化後成為創意中心，於 2014 年 4 月 14 日起局部開放，於同年 6 月 21 日正式開幕。

元創方建築群分爲 A 座 (Staunton)、B 座 (Hollywood)、智方 (Qube)、天台花園 (Plateau)、地面廣場 (Courtyard and Market Place)、冬青園 (Hollywood Garden)。基本上 A 座及 B 座是設有電梯通往各層，而不同樓層亦設有殘疾人士洗手間。

短評：

  ●  輪椅使用者如在鴨巴甸街進入，要留意該街道非常陡斜，行人路亦相當狹窄。
  ●  位於士丹頓街入口前的行人路會有一級，而欲前往士丹頓街時也可能須經過長斜路才能到達。
  ●  如在冬青圃位置進入，則同樣要留意鴨巴甸街的交通及行人情況。

交通

徒步：若由大館前往，可沿荷李活道向鴨巴甸街方向前行便可到達 PMQ，但途中有些路面較斜和有樓級。

巴士：城巴 26 號線由勵德邨往荷李活道，在荷李活道 65 號卑利街前下車，往鴨巴甸街步行約 3 分 鐘到達。

地址：中環鴨巴甸街 35 號

座落德輔道中及域多利皇后街交界的中環街市於 1939 年建成，是市區碩果僅存採用包浩斯風格設計的建築物，1990 年被政府三級歷史建築物。街市曾於 2003 年起關閉，經過多輪研究和諮詢後，中環街市大樓最終在 2017 年 10 月開始進行活化工程，有關工程已於 2021 年完成。活化後的中環街市，場內現設逾百個「無邊界空間」的零售或食肆空間，包括街頭小吃、本地品牌和文青小店。

短評：

交通

港鐵：（中環站）A 出口電梯往地面，沿畢打街轉入德輔道中往域多利皇后街前行

：：：（上環站）E3 出口電梯往地面，沿德輔道中往租庇利街前行

巴士：

地址：中環皇后大道中 93 號及德輔道中 80 號

星期一至三、五︰上午 10 時至下午 6 時

星期六、日及公眾假期︰上午 10 時至晚上 7 時

聖誕前夕及農曆新年除夕︰上午 10 時至下午 5 時

星期四（公眾假期、孫中山先生 11 月 12 日誕辰及 3 月 12 日忌辰除外）、農曆年初一及二休館

常設展覽：免費入場

導賞服務：需先致電 3580 6780 預約並填寫申請表格

查詢網址：http://hk.drsunyatsen.museum

大館：8 am – 11 pm

訪客中心：10 am – 8 pm

賽馬會藝方：11 am – 7 pm（星期二至日）

大館提供古蹟通達導賞安排，可為參加機構規劃無障礙路線，提供手語傳譯、口述影像及觸感製作等，詳情可登入網站查詢。

查詢網址：https://www.taikwun.hk/zh

如若使用在荷李活道的閘口離開時，須要經過一段長斜路，務必留意，而輪椅使用者在使用荷李活道時也須留意該處行人路面非常狹窄。